家鄉是個圓，我在魚池頭社長大，魚池的生活圏連結埔里，所以這幾年埔里的改變，我們看在眼裡，感同身受，我真的得說，埔里因為年輕人的努力，讓她變得很不一樣。👍
在一次偶然的機會下，我認識了在埔里經營順騎自然和民宿的陳巨凱，和造紙龍的經理黃世豐。他們擁有豐富的在地社區營造的經驗，對未來也有很豐富的想像。☺❤
#打造旅遊目的地
阿凱以他自己的經驗告訴我，臺灣若要發展觀光業，必須要有很明確的「旅遊目的地」。這是一個專有名詞，是指一座城市、一個地區有特定的「意象」，能吸引觀光客的注意，並且驅動觀光客買機票、想盡辦法到那個地方遊玩。✈✈✈
為了習得精髓，他們一家人常常到日本🇯🇵做深度自助旅行。像關西的京都，「很明確的定位在世界文化遺產聚落，」阿凱繼續說，當京都觀光發展出來後，才有辦法串聯鄰近的宇治市、嵐山等地點，「這是在一個很強烈的『日本文化』印象架構下出現的行程：京都、二條城、金閣寺、祭典，它並不是一個東拼西湊的行程。」❤
世豐對埔里的造紙工藝則是有深厚的經驗，無論是技術、應用、歷史，埔里都是全臺無可取代的紙工藝聚落。
無論是傳統的構樹，或現在強調的「綠色經濟」概念🌳──用農業廢棄物，茭白筍、稻葉、甘蔗來造紙，「技術上都沒問題，我們有現代造紙師傅，也有傳統造紙師傅。」更重要的是造紙工藝也不是空降埔里，而是紮紮實實地從埔里長出來的工藝。👍
#好事多磨營造並非一蹴可幾
聽了他們的分享後，我也不免好奇，他們在打造專屬埔里的「旅遊目的地」時，是不是有那些困難的地方？
世豐告訴我，當遊客來到埔里便形同「斷腳」一樣，不便移動😥，大大降低了遊客前來的動力；而造紙工藝雖然存在，但缺少一個可以讓整體小鎮的造紙歷史與工藝再現的實體空間。
阿凱告訴我身兼5、6個地方協會、組織的理事長、秘書長、理監事，就是希望能夠串連各方資源，磨合彼此理念之餘，讓大家資源共享，朝同一個方向前進，而他心目中則非常期許埔里能成為一個生態小鎮。🧜♂
「這幾年埔里人都很有感空氣品質變差了，😭」當初只憑同事一兩句理念，便投入160萬購入自行車，然後租店面、聘員工，在辦第一個「無車日」活動時便遭打槍──道路環境沒有自行車道、居民不習慣路上有腳踏車、覺得礙事，居民更是吐槽說「要封哪裡都可以，就是別封我家門口。」
阿凱才深深體會到光有理念雖然也很好、很棒，但還得「營造」合適的環境路才能走得長久。💪
當然其中還有很多、很多甘苦談，我很感謝他們願意和我分享，也很感動埔里因為有他們，所以和別的地方相比，多了更多朝氣和可能性。我也相信，埔里和鄰近的鄉鎮，因為有他們和更多公民社會的參與，整體意象會更加成熟，也能發現更多、更多關於大埔里地區和南投的美好。❤❤❤
#旅遊目的地 #埔里魚池 #地方創生
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